Экспертные мнения о решениях в области энергетики и технологиях генераторов
Ознакомьтесь с последними статьями и экспертными мнениями о дизельных генераторах, промышленных энергетических решениях и технологиях генераторов. Будьте в курсе новых тенденций, советов и рекомендаций по поддержанию надежных энергосистем в различных отраслях.
A three-phase diesel generator produces three alternating voltages offset by 120 degrees, and delivers about 1.73 times the power of a single-phase machine at the same current. That is the standard definition, and it is where most guides stop.
Here is what they leave out. The three-phase output changes what your site can run, how much current your switchgear...
Сигнализация о высокой температуре охлаждающей жидкости генератора — это не одно устройство. Это как минимум два устройства: аналоговый датчик, считывающий температуру и подверженный дрейфу, и выключатель, срабатывающий в фиксированной точке и не подверженный дрейфу. От того, какой из них сработает, зависит, проведете ли вы весь день за ремонтом двигателя или за проводкой. Большинство операторов никогда не делают такой разницы. Сигнализация сообщает о высокой температуре охлаждающей жидкости...
Да, можно использовать тепло от дизельного генератора. Но только в узком диапазоне температур, которые может выдержать двигатель, и только если генератор проработает достаточно часов, чтобы окупить затраты на оборудование. Если не выполнить хотя бы одно из этих условий, использование тепла от генератора перестанет быть эффективным и станет дорогостоящим проектом. Вероятно, вы читали примерно следующее...
Охлаждение генератора с помощью теплообменника осуществляется методом жидкостно-жидкостного отвода тепла от двигателя в отдельный водяной контур, а не в воздух. Кожухотрубный теплообменник заменяет радиатор и вентилятор, поэтому охлаждающая вода в рубашке двигателя передает свое тепло второму источнику воды: водопроводной воде, контуру градирни, охлажденной воде здания или морской воде...
Подогреватель блока цилиндров генератора, также называемый подогревателем охлаждающей жидкости, представляет собой термостатически управляемый электрический элемент, подключенный к контуру охлаждения двигателя. Он поддерживает температуру охлаждающей жидкости примерно на уровне 100–120 °F (38–49 °C) во время простоя генератора, поэтому резервный дизельный двигатель может запуститься и принять полную нагрузку в течение нескольких секунд даже в самую холодную ночь года. Вот...
На большинстве табличек с техническими характеристиками генераторов уже указано, что они рассчитаны на жаркий день. Типичный промышленный генератор рассчитан на полную мощность при температуре окружающей среды 40 °C, поэтому на площадке с генератором, работающим при высокой температуре окружающей среды, например, 45-50 °C в течение нескольких месяцев, каждое лето мощность превышает заявленную производителем. Двойное давление чаще всего проявляется у владельцев только при срабатывании сигнализации: двигатель выдает меньшую мощность...
Техническое обслуживание системы охлаждения генератора — это плановый уход за замкнутым контуром, поддерживающим рабочую температуру дизельного генератора: ежедневная проверка охлаждающей жидкости, периодическая проверка и промывка системы охлаждения, очистка радиатора и вентилятора, проверка водяного насоса и термостата, а также подготовка к холодной погоде. Запускайте генератор по часам ИЛИ по календарному времени, в зависимости от того, что наступит раньше, и избегайте перегрева...
Дизель-генераторная установка преобразует в электричество лишь около трети энергии топлива. Остальная часть уходит в виде тепла, и расчет теплоотвода генератора определяет размеры радиатора, вентилятора охлаждения и генераторного помещения. У типичной установки с турбонаддувом теплоотвод составляет примерно от 1.7 до 1.9 крат номинальной мощности машины в кВт, а не скромные...
Правильный антифриз для системы охлаждения дизель-генератора представляет собой смесь этиленгликоля и дистиллированной воды в соотношении примерно 50/50, выбор которой определяется химическим составом, а не цветом: IAT, OAT или HOAT в зависимости от типа двигателя, а также содержит присадку против кавитации (SCA) при работе с мокрыми гильзами цилиндров. Система охлаждения дизель-генератора представляет собой замкнутый контур, и жидкость в этом контуре определяет, обеспечивает ли она защиту...
Система охлаждения дизельного генератора представляет собой замкнутый контур. Водяной насос прокачивает охлаждающую жидкость через блок цилиндров и головку блока, где она поглощает тепло сгорания. Как только температура охлаждающей жидкости превышает примерно 80 °C, термостат открывается и направляет её в радиатор. Вентилятор прокачивает воздух через радиатор, тепло отводится от охлаждающей жидкости, и охлажденная охлаждающая жидкость возвращается в...